Что такое мульти-modal перевозки и чем они отличаются от unimodal?

Логистика часто скрывает гораздо больше, чем кажется на первый взгляд. Например, почему одни грузы доезжают быстрее и дешевле, чем другие? Почему одних перевозчиков выбирают для сложных маршрутов, а другие специализируются на типовых рейсах? Очень часто причина кроется в выборе между unimodal и multimodal перевозками — и это касается не только крупных компаний, но и малого бизнеса, и тех, кто просто хочет отправить груз на дальнее расстояние. Не разобравшись в этих понятиях, легко потерять время, деньги и нервы.

Перевозки unimodal: когда все просто

Unimodal-перевозка — это транспортировка груза одним видом транспорта от пункта отправления до пункта назначения. Например, товар грузится на фуру на складе и едет до нужного адреса только по дорогам. Или контейнер погружается на судно в порту и пересекает океан до следующего морского порта — без смены транспортного средства или типа транспорта на всем пути.

В таком подходе есть свои неоспоримые плюсы:

• Простота и прозрачность: вся ответственность лежит на одном перевозчике, не нужно координировать переходы между компаниями.
• Минимум документов и организационных сложностей: договор подписывается с одной стороной.
• Оптимально для коротких и прямых маршрутов внутри одной страны или региона.

Обычно unimodal доставка применяется тогда, когда вся цепочка лежит в зоне действия одного вида транспорта и нет необходимости его менять. Но стоит цепочке стать чуть длиннее, а маршрут сложнее — этот подход выходит из зоны комфорта.

Что такое multimodal перевозки

Multimodal-перевозка — это когда груз доставляется с использованием двух и более видов транспорта, но вся логистика организована единым оператором или экспедитором. То есть для клиента поездка кажется одной «дорогой», а за кулисами груз может ехать на поезде, быть перегружен на автотранспорт, а потом отправиться морем — и всё это по единому договору.

Вот как работает мультимодальная схема на реальном примере: компания отправляет товары из внутреннего района на другой континент. Сначала груз едет до ближайшего крупного транспортного узла на автотранспорте, затем его перегружают на поезд, а в порту пересаживают на судно. Все этапы координируются одной логистической компанией, и ответственность за весь путь закрепляется за ней.

Ключевые особенности multimodal перевозок

• Один договор на весь маршрут и единая ответственность за груз.
• Комбинирование разных видов транспорта: автомобильного, железнодорожного, морского, авиационного.
• Проще отслеживать груз — информация поступает от одного оператора.
• Гибкость маршрута: можно объезжать пробки, менять пути, обходить погодные проблемы.
• Возможность оптимизации сроков и стоимости.

Multimodal перевозки стали стандартом для международных грузоперевозок и доставки по сложным маршрутам. Особенно они незаменимы там, где нет прямого сообщения между пунктами.

Главные отличия между unimodal и multimodal перевозками

Поверхностно разница кажется понятной — либо один транспорт, либо несколько. Но на практике дело не только в этом.

Организация и ответственность

В unimodal-перевозках всё просто: один перевозчик — одна ответственность. В multimodal-сценарии, даже если задействовано несколько видов транспорта, клиент взаимодействует только с одной компанией, которая берёт на себя риски и оформление всех этапов.

Документооборот и коммуникация

У первой схемы всё стандартно: один контракт, простая структура бумаг — особенно это ценно для типовых грузов и несложных маршрутов. Вторая модель подразумевает единый договор, но вот под капотом за этим скрывается работа большого числа подрядчиков, согласование расписаний, стыковок и требований разных транспортных систем.

Стоимость и сроки

Unimodal вариант часто дешевле на простых маршрутах — например, когда доставка идёт только по шоссе или только по морю. Но при пересечениях границ, перепадах в инфраструктуре или необходимости срочно доставить груз на большой расстояние стоимость может резко вырасти из-за неэффективности логистики. Мультимодальные перевозки помогают сэкономить время, комбинируя быстрые звенья маршрута, и порой даже играют на разнице в тарифах между разными видами транспорта.

Примеры из жизни

• Для сезонной доставки фруктов из портовой страны вглубь региона multimodal — лучший выбор: контейнеры приходят морем, пересаживаются на железную дорогу, а последний «километр» закрывается автотранспортом.
• Доставка строительных материалов на площадку, где есть прямой подъезд, чаще всего организуется unimodal: грузовик едет от склада до стройки без пересадок.
• Перемещение крупногабаритного оборудования между странами обычно требует мультимодальной схемы: часть пути — корабль, часть — спецплатформа по железной дороге.

Преимущества и недостатки каждого подхода

Любой вариант выбирается исходя из задач, маршрута, специфики груза и бюджета.

Когда выбрать unimodal

• Весь маршрут покрывается одним видом транспорта.
• Груз не требует особых условий и может долго находиться в пути.
• Ценится быстрое оформление документов и прозрачность ответственности.
• Бюджет ограничен, а логистика проста.

Когда необходим multimodal

• География доставки сложна: требуется преодолеть большие расстояния, границы, моря или горы.
• Нужно сократить сроки доставки за счёт оптимизации маршрута.
• Требуется мониторинг груза на всем пути и гарантия целостности.
• Груз требует соблюдения особых условий при переправке (например, охлаждение или надёжная упаковка).

Основные плюсы мультимодальных перевозок:

• Рост скорости доставки при сложных маршрутах.
• Снижение рисков, связанных с погодой, задержками и перебоями на отдельных участках.
• Возможность аккуратно интегрировать инфраструктуру разных стран и регионов.

Главные минусы:

• Перегрузки требуют тщательной упаковки и чаще всего увеличивают стоимость страхования.
• Сложнее прогнозировать точное время прибытия из-за стыковок.

На что обратить внимание при выборе типа перевозки

Для принятия решения важно оценить:

• Длину маршрута и типы транспорта на пути следования.
• Характер груза: его чувствительность к перегрузкам, температуре, срокам.
• Необходимые сроки доставки.
• Особые требования к страховке и отслеживанию.
• Бюджет на логистику.

Вот краткий чек-лист, который поможет сделать выбор:

• Если маршрут простой и укладывается в одну транспортную систему — смело выбирайте unimodal.
• Если дорога длинная, есть границы, порты и разные виды инфраструктуры — лучше обратиться к услугам мультимодального оператора.
• Если перевозка срочная или идёт партия ценных товаров — мультимодальная доставка даст больший контроль.

Взаимодействие с логистическим оператором

В мультимодальных перевозках ключевую роль играет опыт оператора: от него зависит, насколько быстро и эффективно произойдут все стыковки и перегрузки, как грамотно будет оформлен пакет документов, и насколько прозрачно вы сможете отследить движение груза. Важно выбирать компанию с опытом работы на нужном направлении, развитой сетью партнёров и хорошо отлаженной системой коммуникации.

Разнообразие решений — основа современной логистики

Сегодняшний рынок грузоперевозок всё меньше делится на «простые» и «сложные» маршруты. Даже в рамках одного контракта могут сочетаться разные виды транспорта и схемы перемещения. Для бизнеса знание разницы между unimodal и multimodal — не просто часть теории, а базовый инструмент повышения эффективности и экономии. Каждый груз, каждый маршрут, каждая задача требуют индивидуального подхода, и грамотный выбор логистического решения становится конкурентным преимуществом.